www.passiongolfgti.com

Tu devrais imprimer ce topic et le joindre au dossier. L'expert va lâcher l'affaire

J'ai deja cet appareil. mais quelle valeur de lambda au ralenti ? 1 ?

Bonjour Sur mon moteur 17DX passage des injecteurs aux ultrasons et changement des joints toriques Filtre à essence neuf Filtre à air neuf Montage d’une sonde lambda en sortie du 4 dans 1 contrôle du CO dans la voiture La vis de l’additionnel d’air était serrée à fond .. desserrage 1 tour et demi R...

Hello, une petite vidéo instructive sur le démontage et la maintenance. Au passage, les opérations effectuées ici sur la remise en route d'une voiture (avec K-Jet) qui n'a pas tourné depuis des années, est un modèle du genre. :-) https://www.youtube.com/watch?v=u0tyVQ1iXUg&list=PLBcFoVFuPCfizLU...

Ben02, l'entraxe des tiges filetées n'est pas le même.

As tu pris la peine de vérifier avant de donner cette info ?

Filtre reçu, ça me va bien.
Pour ne pas générer de ventes flash sur ce produit en quasi rupture, je vous met le lien de la vidéo dans laquelle j'ai eu l'info
Et puis ca aidera le jeune

supprimé

Je viens de commander un modèle pour voir, je suis tombé dessus vraiment par hasard sur le net, c'est fou !
Je vous tiens au courant si ca va bien, le temps aussi de repasser commande et être serein

je vois une issue, acheter un filtre du même type que celui apres le Kjet et y visser deuxraccords male en M12 (ou autre diamètre).
Il sera plus gros par contre

supprimé

Petite question subsidiaire à mes compatriotes : manifestement le gars qui va les monter m'a conseillé de bien vérifier si les Koni/Bilstein sont autorisés en montage. Il "paraitrait" qu'au contrôle technique, ils risquent de demander un certificat d'homologation GOCA : mais je crois c'es...

S jamais tu peux corriger "immergée" dans le titre pour le reste je ferai avec

Ca n'est pas le même prix
Etant en B6 et ressort d'origine, j'ai préféré les koni jaune réglables

Chez moi sur goulotte d'origine seul le Hella (a clapet) passe, les autres modèles de Werk.34 bougent

oui, c'est le bouchon d'origine que je ne comprenais pas, ca doit impossible a trouver en bon état

trouves toi une goulotte d'origine et remet là en état

Tu as une ref ?
je ne suis pas sur de comprendre

Merci,
dommage qu'il soit en métal, celui en plastique permettait de voir la merde accumulée

KL27 en rupture partout
Si jamais vous avez une nouvelle référence adaptable, je prends.

Sur un forum de rallye, tu auras des personnes plus sensibles au travail effectué sur la voiture.
Ici ça va être compliqué, et quand bien même, ça se passera par MP.
Tu as lancé ton appel pour aider ton pote, tu peut retourner à tes occupations l'esprit tranquille.