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Bonjour à tous,

Alternateur terminé, plutôt content du résultat.
Au final c'est une restauration peu onéreuse, puisque ça m'a couté 2 roulements, un peu de peinture que j'avais et un régulateur de tension.

Voici le point de départ, roulements HS, charbons présumément bien usés, état général pas ...

Merci pour tes photos, je vais vérifier.

Oui c'est facilement accessible :
- Tu dévisses les 4 vis M5x100 qui tiennent les 2 1/2 carter entre eux (tu vas te retrouver avec le petit carter + le rotor d'un côté et le gros carter avec le stator de l'autre)
- Tu retires les 2 écrous à l'arrière, le ...

:coucou:

J'ai presque fini de remonter l'alternateur (reportage photo incoming) mais j'ai quelques interrogations :moui:

Au démontage, le roulement était tellement grippé sur le rotor que le carter est venu seul ce qui a sectionné la plaque de maintient et arraché les têtes des vis qui la fixait ...

Bonjour

En pleine rénovation de l'alternateur de mon KR, je me pose la question sur la patte de fixation d'alternateur.
Celle que je possède est dépourvue de crémaillère (ref. 027 903 133 C). En me rencardant sur carprog, cette réf. a semble-t-il été abandonnée en 05/90 au profit de la ref. 027 903 ...

Hello,

Je viens de rénover mes longues portées, j'ai recollé les verres avec du silicone transparent en mettant un petit poids dessous lors de la prise.
Comme cela a été dit plus haut, le silicone a un grand pouvoir adhésif.
Tu dégraisses bien (c'est limite le plus important) et tu appliques un ...

Purée, j'en avais oublié de répondre...
C'était bien déconnecté derrière le compteur

Bonjour Jim,

Bon courage avec ton vilo et tout ce que tu vas découvrir.
Je me pose là

Allez hop! chapitre autoradio terminé

Merci pour vos messages forts sympathiques, ça motive à fond!
J'ai décidé de partir sur le cadre en U refabriqué, je l'ai commandé au prix de 41€ livré... c'est n'imp mais je ne pouvais me résoudre à laisser sans rien, espérons que ça s'ajuste correctement sur la façade du Beta III.

En attendant de ...

Hello,

Poste reçu et installé.
Tout le faisceau a été refait, j'ai jamais retrouvé le + après contact, je suis allé en prendre un dans la boite à fusible.
Avec la cage il tient bien en place, c'est une sacrée tannée pour le mettre mais tout à l'air de fonctionner (ma cassette de Police est bien lue ...

A se demander si une fois le moteur refait il ne faudrait pas le faire tourner au ralenti un bon quart d'heure avec de l'huile pas cher puis vidanger et remplacer le filtre pour récolter un maximum de matière ferreuse disséminée partout dans le circuit d'huile. Ou réfléchir à positionner un aimant ...

Hello,

Merci à vous deux pour les infos, j'ai pris un faisceau ISO et une cage.

J'ai mis un temps à comprendre le rôle de la cage et ce qui empêche l'ensemble de se barrer du TdB vers la banquette arrière et je pense que ce sont ces petites pates qui sont à plier en fonction de l'épaisseur (n'en ...

Bonjour à tous,

Je viens de me prendre un autoradio Beta 3.
En retirant l'ancien autoradio, il y a un petit chantier et j'aurais plusieurs questions pour vous :

- Voici l'état du faisceau, il a été coupé et adapté via un domino pour l'ancien autoradio mais pas saccagé.
https://i.postimg.cc ...

Bonjour,
Votre Golf est très jolie, ça m’a tout l’air d’une excellente acquisition, toutes mes félicitations.
Marc10, tout nouveau contributeur.


Merci pour ton message :up:

Petit travail de ce matin: n'étant pas complète et débranchée, suppression du restant de l'alarme. Par chance il n'y ...

Super merci pour ta réponse !
Je me suis fait chier à la mettre sur la 2e vis derrière la bobine pour ne pas voir la tresse.

À plus !

Bonjour à tous,

Après avoir passé un temps non négligeable à écumer ce site depuis l'achat de ma 16s en juin, je me décide enfin à créer ce post pour vous faire profiter de sa nouvelle vie.
Pour l'instant le but n'est pas de la rendre prête pour un concours d'élégance mais de compléter ce qu'il ...

Salut!

Oui désolé, je vais être un peu plus précis :

Compteur en général :
- Aiguille vitesse ne bouge plus :?:
- Aiguille compte-tour fonctionne
- Ensemble des diodes fonctionnent

Sur le MFA :
- Heure : ok
- Température huile et extérieure : ok
- Temps de trajet depuis départ : ok ...

bonsoir,

j'ai une photo de ce point de masse, il me semble que l'on parle de celui ci.

en espérant t'avoir aidé.


Hello,

Petit déterrage du topic !
Peux-tu me dire où se connecte cette masse de l'autre côté ? en changeant la bobine HT, la tresse m'est tombée dans les mains. Je l'ai remis un ...

Ton conseil était le bon puisque je n'ai absolument plus de compteur de vitesse ! et du coup toutes les fonctions liées dans le MFA ne fonctionnent plus (totalisateur depuis départ, conso...)
Aucune idée d'où cela peut venir, j'ai bien essayé d'inverser les dépressions mais pas de changement.

j'ai repris l'ordre d'allumage et la numérotation de David33 m'a induit en erreur... :mrgeen:

Son fil de bougie cyl1 est sur la sortie2 du distributeur, le cyl2 sur la borne 4, etc etc. Moi j'avais bêtement mis fil 1 sur sortie1, fil 2 sur sortie2 sans connaître l'ordre d'allumage.
Ca a l'air de ...