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Bien vu!
Ne jette pas le vieux relais, c'est parfois réparable.. Bien souvent, refaire les soudures permet de résoudre le soucis

De la chartreuse

Je trouve qu'en vrai, ça jure moins que sur la photo ci-dessus. (l'intérieur)

Merci Antoine, on pense venir en famille, on va prendre l'option hôtel pour ne pas se retaper la route le dimanche matin

Présent, mais je ne sais pas encore à combien!

Merci pour l'info

Hello, qu'est-ce que vous avez essayé comme alternative à la pompe Bosch? (ref VW: 191 906 091)
On peut trouver du Hella pas trop cher par exemple...

C'était le régulateur de pression qui fuyait côté dépression. Par contre, la voiture n'est pas repartie, pompe à essence HS. Un des soucis, c'est que le réservoir tampon a été supprimé, et une pompe à essence "pirate" a été mise en place (sans pré-filtre ni tamis)... Si qqun aurait un rése...

Elle est magnifique! Un énorme bravo pour le boulot accompli!

1000 de large, ça suffit en principe.
Soit le bienvenu, on est pas mal en région parisienne!
Nord, Sud, Est ou Ouest?

Il n'y en a pas effectivement. Je pense que c'est le régulateur de pression qui permet de garder une pression résiduelle si la pompe a bien un clapet anti-retour... je suis en train de me cultiver sur le sujet. Maintenant, pour les PB, ça vaut le coup de faire une petite série de mesure afin de véri...

Après un coup de téléphone, c'était plus une question d'embrayage qui dérape.
Donc ajustement de la tension du câble -> sans effet

Assieron s'est donc retroussé les manches pour changer l'embrayage.

Une très belle victoire!
Courage pour retrouver tes sensations

Il y a eu du ponçage

C'est un câble à rattrapage manuel, pas de spécificité 16s, c'est du standard.
Je ne connais pas la qualité du Hella par contre.

Petite mise à jour du prix.

Hello, essaie donc en mettant une lampe témoin à la place de l'IDF voir si il est actionné, et comment. ça t'aidera sûrement à trouver la panne.

Hello, ce n'est sûrement pas le relais de pompe qui fait qu'elle soit bruyante. Soit il y a de l'usure, soir il y a un soucis du côté de la pré pompe (HS ou raccord entre pré pompe et jauge). Check aussi si rien ne touche le réservoir intermédiaire. En tout cas, ça paraît peut probable que ce soit ç...

J'ai un gunson gaz tester, c'est pas monstrueusement précis, mais ça fait le boulot.

Tu as peut être plusieurs soucis. Fait une passe sur tous les fusibles. Tu as peut être également les pompes de grippées... Moi, ce que je ferai, je débrancherai pompe et prépompe, et je regarderai si j'ai une alimentation avec une lampe témoin. Si elle ne s'allume pas, je regarderai du côté du rela...