Hello Manu33
, j'ai vu ta Golf hier ... ton siège est superbe, le sellier a fait du bon boulot. 
De mon côté, n'ayant pas fait rouler la Golf depuis le contrôle technique, en allant à notre rencontre, tout ne s'est pas du tout passé comme tu as pu le constater
Après une bonne trentaine de kilomètres, dont une bonne partie sur la 4 voies à vitesse soutenue
, j'ai constaté que le 5ème rapport ne voulait plus s'enlever. Dès la première sortie d'autoroute, je me suis mis sur le bas côté (9h00 du mat) ... au bout de quelques secondes, j'ai réussi à enlever la 5ème. J'ai passé la première et là, tout d'un coup, j'ai entendu un vilain claquement en roulant en faible allure.
Dès que j'augmentais la vitesse, le claquement était plus rapide. Je me suis rendu à mon RDV avec Manu33 qui se se trouvait 2 kms plus loin
Manu a essayé la Golf à faible allure.
Décision commune : le plus sage était donc de rentrer à la maison ... hélàs en repartant au bout de quelques mètres, cela a mis un a-coup ... le claquement était de plus en plus présent.
J'ai appelé un ami, spécialiste Golf 1/Golf 2 qui a eu la gentillesse de venir me chercher la Golf avec son plateau pour l'amener à son atelier.
C'est d'autant plus gentil qu'il était de mariage à midi 
J'espère que le problème n'est pas trop grave mécaniquement et financièrement.
Pour rappel, la boîte a été entièrement révisée (voir à partir de la page 136 jusqu'à 147).
Si de gros travaux sont à réaliser, j'ouvrirai un sujet spécifique.
Affaire à suivre
.
,il y’a des jours comme ça 
.J’espère que les réparations ne seront pas trop grave.Bon courage et tien nous au courant du diagnostic.
