@ jetta12 :
Toi tu sais que j'en ai fait mais t'as la memoire courte semble-t-il..............
42 résultats trouvés
- mer. 1 avr. 2020 14:01
- Forum : Moteur
- Sujet : Guidage d'air entre calandre et radiateur d'eau
- Réponses : 5
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- mer. 1 avr. 2020 13:31
- Forum : Moteur
- Sujet : Guidage d'air entre calandre et radiateur d'eau
- Réponses : 5
- Vues : 1008
Re: Guidage d'air entre calandre et radiateur d'eau
Je peux deja te proposer celle du dessus du radiateur en composite/alu/alu. Imputrescible , insensible a la chaleur , et monté sur ma gti. https://i79.servimg.com/u/f79/13/86/10/18/img_2033.jpg Une fois la protection enlevée , c'est couleur gris argent , et accepte d'etre peint. https://i79.servimg....
- mer. 1 avr. 2020 13:28
- Forum : Les restaurations de Golf 2
- Sujet : Golf GTI 16S 1986 - Recaro
- Réponses : 221
- Vues : 21670
Re: Golf 16s 1986 Bientôt la fin du début !
Il te reste aussi a apprendre a éviter les sangliers dorénavant.
Warf , ne me remercies pas , je sais.
Warf , ne me remercies pas , je sais.
- sam. 4 mai 2019 19:37
- Forum : Intérieur
- Sujet : Remplacer le tuyau de lave-glace arriere
- Réponses : 0
- Vues : 698
Remplacer le tuyau de lave-glace arriere
Bonsoir, En pleine finition de la restauration de ma golf mk1 1800 , je voudrais changer le tuyau de lave-glace arriere , J'ai enlevé le vieux , j'ai passé une corde a piano , mais rien a faire , cela bloque a l'angle superieur droit de la caisse, Tuyau d'origine du meme diametre que le vieux. Avez-...
- mer. 3 avr. 2019 12:25
- Forum : Moteur
- Sujet : Clapet anti retour
- Réponses : 10
- Vues : 1778
Re: Clapet anti retour
Bah , si c'est dispo , tu trouves ca partout.
J'ai changé le mien recemment.
Par contre , bon courage pour la durite rigide , c'est pas evident de la retirer et la remettre..............
J'ai changé le mien recemment.
Par contre , bon courage pour la durite rigide , c'est pas evident de la retirer et la remettre..............
- lun. 7 janv. 2019 20:53
- Forum : Performance
- Sujet : Les carters d'huile cloisonnés.
- Réponses : 45
- Vues : 7480
Re: Les carters d'huile cloisonnés.
Un nom de fournisseur pour ce carter svp ???
Merci !!!
- sam. 2 déc. 2017 15:46
- Forum : Transmission
- Sujet : Spi boite fd trop epais
- Réponses : 11
- Vues : 2166
Re: Spi boite fd trop epais
Tu avais ecris : "La ref d'origine: 020301189l avec dimensions inscrite 50 x 65.2 x x6.5 x 7.5" Moi j'ai compris que tu avais relevé cela sur le vieux joint de ta boite FD. J'ai bien recu cette reference classic parts , mais ils font 10 mm les salopios. Bah , peu importe , j'ai commandé le...
- sam. 2 déc. 2017 12:19
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- Sujet : Spi boite fd trop epais
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Re: Spi boite fd trop epais
Recu ce jour les joints classic parts avec pourtant la reference prise en haut de page : toujours 10 mm de large..............
- lun. 6 nov. 2017 22:18
- Forum : Transmission
- Sujet : Spi boite fd trop epais
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Re: Spi boite fd trop epais
T'y comprends rien Robinet : c'est du preventif , avant que le prix des pieces n'explose. :bravo: Comprennent rien ces d'jeun's. :herbe: Et ca couine pour 18 euros. :bravo: Eh bé , on a pas fini de t'entendre MAINTENANT QUE TU ES PROPRIETAIRE D'UNE PORSCHE. :herbe: Bah oui , je cafte , et te voila l...
- lun. 6 nov. 2017 19:37
- Forum : Transmission
- Sujet : Spi boite fd trop epais
- Réponses : 11
- Vues : 2166
Re: Spi boite fd trop epais
Merci pour ton lien, 18e le joint çà fais mal au *** mais bon, je vais aller voir un revendeur de roulement en espérant trouver :) Faut pas que t'achetes une Porsche Robin , parce que tu vas avoir souvent mal au cul. :bravo: Ca va meme piquer severe. :herbe: Certaines pieces ca peut aller , mais d'...
- lun. 6 nov. 2017 19:29
- Forum : Transmission
- Sujet : Spi boite fd trop epais
- Réponses : 11
- Vues : 2166
Re: Spi boite fd trop epais
En tapant la reference d'origine citée plus haut , j'ai trouvé les bons spi chez Mecatechnic pour ma boite FD , en classic parts , delai 3 semaines. Pour info , il m'affirmaient qu'il n'existait que deux sortes de spi : 90 mm et 100 mm, J'avais commandé les deux versions pour etre sur..................
- lun. 30 oct. 2017 11:33
- Forum : Moteur
- Sujet : Joint torique vis de ralenti DX
- Réponses : 5
- Vues : 1177
Re: Joint torique vis de ralenti DX
Attention aux joints de plomberie qui sont en nitrile , il est , je pense , preferable de prendre du viton , qui resiste aux vapeurs d'essence et a la chaleur.
Mon joint recent en nitrile s'est coupé en deux , j'ai monté un viton et plus de probleme.
Mon joint recent en nitrile s'est coupé en deux , j'ai monté un viton et plus de probleme.
- dim. 1 oct. 2017 18:34
- Forum : Moteur
- Sujet : Joint torique vis de ralenti DX
- Réponses : 5
- Vues : 1177
Joint torique vis de ralenti DX
Bonjour,
Je recherche les dimensions du joint torique de la vis de ralenti sur DX svp , j'en ai mis un en attendant mais moins large que l'origine , et plus dispo nulle part.
Merci merci !!!
Je recherche les dimensions du joint torique de la vis de ralenti sur DX svp , j'en ai mis un en attendant mais moins large que l'origine , et plus dispo nulle part.
Merci merci !!!
- mer. 20 sept. 2017 18:45
- Forum : Présentation en Golf 1
- Sujet : Presentation cdrik915
- Réponses : 12
- Vues : 5934
Re: Presentation cdrik915
Les sieges reviennent juste du sellier qui les a refait a neuf avec du tissu d'origine , ou du moins vraiment semblable : aucun difference de teinte ni de maille. Et ca change du tout au tout , on passe de sieges sales , usés et déchirés a du siege neuf pour ainsi dire. https://i11.servimg.com/u/f11...
- lun. 4 sept. 2017 20:59
- Forum : Moteur
- Sujet : Probleme ralenti a chaud
- Réponses : 1
- Vues : 435
Probleme ralenti a chaud
Bonjour, J'avais un petit soucis de ralenti a froid , en l'occurrence un calage au premier demarrage , comme un ralenti trop bas ; au second essai cela allait. J'ai changé le tiroir d'air additionnel , l'injecteur de depart a froid et sa sonde temporisée. Maintenant , il semblerait que je demarre bi...
- mer. 30 août 2017 21:06
- Forum : Electricité
- Sujet : Valeur test sonde temporisée
- Réponses : 3
- Vues : 559
Re: Valeur test sonde temporisée
J'avais bien noté cette procedure sur la RTA.
Je pensais pouvoir realiser un test a l'ohmmetre.
Pas grave , je viens de changer cette sonde et l'injecteur de depart a froid , mais j'aurai bien aimé la tester pour verifier quand meme.
Merci merci !!!
Je pensais pouvoir realiser un test a l'ohmmetre.
Pas grave , je viens de changer cette sonde et l'injecteur de depart a froid , mais j'aurai bien aimé la tester pour verifier quand meme.
Merci merci !!!
- mar. 29 août 2017 20:36
- Forum : Electricité
- Sujet : Valeur test sonde temporisée
- Réponses : 3
- Vues : 559
Valeur test sonde temporisée
Bonjour a tous,
Il semblerait que ma sonde temporisée qui pilote l'IDF ne soit pas operationnelle ,
Pas de hausse de regime au demarrage , et donc parfois limite calage voire calage.
Le deuxieme essai est toujours nickel.
J'aimerai donc connaitre la valeur de test de cette sonde .
Merci !!!
Il semblerait que ma sonde temporisée qui pilote l'IDF ne soit pas operationnelle ,
Pas de hausse de regime au demarrage , et donc parfois limite calage voire calage.
Le deuxieme essai est toujours nickel.
J'aimerai donc connaitre la valeur de test de cette sonde .
Merci !!!
- mar. 29 août 2017 18:09
- Forum : Au fond du garage
- Sujet : rampe de levage hydraulique
- Réponses : 31
- Vues : 14786
Re: rampe de levage hydraulique
Regardes chez CNO direct , Christophe Mourain , de ma part (Cedric) , CNO direct Il fait des ponts ciseaux deplacables , levée 1.00 m ,2.5 tonnes , cremailleres de securité , largement eprouvés sur d'autres forums , largement suffisants pour les travaux habituels , environ 1200 euros. Livraison en s...
- dim. 27 août 2017 20:13
- Forum : Au fond du garage
- Sujet : Petites annonces Golf GTI sur le net.
- Réponses : 5051
- Vues : 1144699
- dim. 27 août 2017 09:51
- Forum : Moteur
- Sujet : Tiroir d'air additionnel
- Réponses : 3
- Vues : 589
Re: Tiroir d'air additionnel
Merci Robin , mais le probleme est reglé : je l'ai ouvert , foutu pour foutu , et le bilame semble ne pas jouer son role.
Rien n'est bloqué mais le bilame appuie sur le clapet et le maintien fermé alors que cela devrait etre le contraire.
Rien n'est bloqué mais le bilame appuie sur le clapet et le maintien fermé alors que cela devrait etre le contraire.