Conception & construction

Revivez les coulisse de la génèse jusqu'à la construction de la Golf GTI.

Teintes carrosserie

Elles n'ont cessé de se diversifier, allant d'une simplification extrème (2 coloris seulement à ses débuts) à un panel de teintes diverses et variées, parfois rares...

Les intérieurs

Si du temps de la série 1, les intérieurs ont peu évolué, en ce qui concerne la série 2, les évolutions ont été plus importantes.

Dernières nouvelles du club: 31/05/2010

Le Golf Gti Classic Club a 5 ans !

La sortie en Charente est reportée à l’année prochaine

Calendrier 2010 du GGCC

 
   
 
Dernière mise à jour: 29/07/2009

2 nouvelles oettinger dans le recensement.

Une nouvelle rubrique avec les pubs non VW mettant en scène la Golf GTI.

 
     

 

 

   
 
Derniers commentaires laissés:

30/06/2010 : Les numéros de moteur ...
HOLA AMIGOS DE SOJA DE MEXICO, MEXIQUE JAMAIS arrivé ici en la Golf GTI MK1 SALI DE SERIE UNA MAS SINENCAMBIO vercion CARB GT CARAÃBES m’appeler, mais j’ai trouvé un VRAI ORIGINAL UN modèle GTI 84 NCUNTRO mais pas le nombre de véhicu...
28/06/2010 : Recensement Oettinger
@tosmonote : cela signifie tout simplement qu’elle a été vendue en 1984 (donc resté en concession pendant 1 an ou 2) ou alors immatriculée quelques mois après la vente (exemple : vendue en décembre 1983, immatriculée en 1984), etc ......
23/06/2010 : L’injection K-jet...
Un grand merci pour les explications et la clarté du sujet. Golf toujours !!!
22/06/2010 : 1991 - Geoffrey (Editio...
salut geoffrey et tout d’abord un grand merci a toi de nous fair part de ta golf edition one , c une merveille ; moi meme je m’apéle geoffrey et bientot en acquisition d’un gti 8s mais dans une caisse de 16S qui a un peut mang...
15/06/2010 : L’injection K-jet...
Alors là ! C’est la grande classe cette explication. J’ai un problème de ralenti trop haut et d’auto-allumage lorsque je coupe le contact sur ma Scirocco 2 1.8I 8V 112CV de 84. Je pense que j’ai bien capter comment foncti...
8/06/2010 : La "presque GTI"
Merci aucun soucis pour sa elle sera toujours propre et entretenu jusqu’à son derniers souffle ! 271 000km déjà ! Elle va passez en révision complète chez vw car je pense partir en Espagne avec cette été !! Depuis son arrivez ma ...
 
     
       

 

 


La page des golfistes
Vous possédez une Golf GTI d'origine. Présentez-là dans ces colonnes.

Restaurations
Les premières Golf GTI commencent à avoir un certain âge et il n'est pas rare qu'elles subissent des restaurations de A à Z...

Périples en GTI

Et oui, la GTI, ce n'est pas forcément que pour aller au boulot ou la sortir le dimanche !

Les virtuoses du crayon

Vous êtes habiles à la palette graphique ou au crayon, à vous de jouer !

Concours kilométrage
La fiabilité de la GTI n'est pas qu'un mythe, c'est surtout une réalité...

Recensement Oettinger
Vous êtes l'heureux possesseur d'une Oettinger, faites-vous recenser !
Le cahier technique

S'occuper soi-même de l'entretien de son auto, ou pour simplement acquérir de solides compétences théoriques...

Les accessoires

Sans doute le chapitre qui ne se terminera jamais, tant la Golf GTI a popularisé l'utilisation des accessoires.

Les essais
Retranscriptions des essais d'époque et d'aujourd'hui.

Compétition

La Golf GTI a brillé et continuera de briller encore longtemps en compet'...

Catalogues
Un condensé des différents prospectus sur lesquels beaucoup ont pu rêver!

Publicités

Volkswagen et la pub, c'est une longue histoire d'humour... à redécouvrir ici.

Les miniatures
Voici un éventail presque exhaustif des modèles trouvés sur le marché.

La GTI Turbo
La Golf GTI a aussi eu droit à son turbo, ici proposé par Schrick.

GTI Engineering
Le préparateur anglais aura laissé une emprunte indélébile dans le paysage sportif des années 80.

La Golf limited
La plus exclusive et rare de toutes les Golf 2 imaginées à Wolfsburg.

GTI 2000E/16
L'une des plus belles préparations moteur et châssis enfantée par le "sorcier".
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