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Rubrique Historique Golf 1 et 2 GTI
Conception & construction
La construction des Golf 1 et 2 GTI
Revivez les coulisse de la génèse jusqu'à la construction de la Golf GTI.

Teintes carrosserie
Les teintes carrosserie des Golf 1 et 2 GTI
Elles n'ont cessé de se diversifier, allant d'une simplification extrème (2 coloris seulement à ses débuts) à un panel de teintes diverses et variées, parfois rares...

Les intérieurs
Les intérieurs des Golf 1 et 2 GTI
Si du temps de la série 1, les intérieurs ont peu évolué, en ce qui concerne la série 2, les évolutions ont été plus importantes.
Les ressources du site
Les cahiers techniques
Les cahiers techniques
S'occuper soi-même de l'entretien de son auto, ou pour simplement acquérir de solides compétences théoriques...

Les accessoires
Les accessoires
Sans doute le chapitre qui ne se terminera jamais, tant la Golf GTI a popularisé l'utilisation des accessoires.

Les essais
Retranscriptions des essais d'époque et d'aujourd'hui.

Compétition
La compétition en Golf GTi
La Golf GTI a brillé et continuera de briller encore longtemps en compet'...

Catalogues
Un condensé des différents prospectus sur lesquels beaucoup ont pu rêver!

Publicités
Volkswagen et la pub, c'est une longue histoire d'humour... à redécouvrir ici.
Les publicités

Les miniatures
Voici un éventail presque exhaustif des modèles trouvés sur le marché.
Les Golf GTI Spéciales
La GTI Turbo
La Golf GTI a aussi eu droit à son turbo, ici proposé par Schrick.

GTI Engineering
GTI Engineering
Le préparateur anglais aura laissé une emprunte indélébile dans le paysage sportif des années 80.

La Golf limited
La plus exclusive et rare de toutes les Golf 2 imaginées à Wolfsburg.

GTI 2000E/16
La Golf GTI 2000E/16 Oettinger L'une des plus belles préparations moteur et châssis enfantée par le "sorcier".
Dernières nouvelles du club: 26/05/2016
Les Forums
Le Forum Golf Gti Classic Club Le Forum Général Le Forum technique des GTI
 
   
   
     

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Golf 2 GTI 16s
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Golf 2 Rallye
 

 

Golf 2 G60
   
 
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26/05/2016 : Calendrier 2016 du GGCC
Voici le programme du GGCC pour 2016. C’est une année très (...) Lire la suite...

26/05/2016 : Invitation « Les 40 ans de la Golf GTI – Braine l’Alleud » en Belgique
Cher (e)s ami(e)s Gtiste, nous avons le plaisir de vous inviter à (...) Lire la suite...

25/05/2016 : La Golf GTI et le carburant sans plomb
1. Est-ce que je peux faire fonctionner ma Golf GTI au carburant (...) Lire la suite...

12/03/2016 : L’équipe 2016
Le bureau Président : David De BREUCKER president@golfgticlassicclub. Lire la suite...

12/03/2016 : Les boites de vitesses des Golf GTI
Identification des boites de vitesses ayant équipé les Golf GTI (...) Lire la suite...


Derniers commentaires laissés:

31/03/2015 : Golf 2 16s - Changement...
Très bon tutoriel et merci pour le partage. Juste une précision, la côte du joint incriminé est 12x19x5 en millimètres, vérifiez bien les indices de résistances à l’échauffement et aux produits pétroliers pour une bonne compatibilité et une bon...
23/03/2015 : Golf 2 - Réfection de l...
bonjour. quelqu’un saurait-il où trouver le fameux joint spi qui se trouve derriere le roulement ? j’ai demonter ma pompe et impossible de trouver le joint merci de votre contribution
9/03/2015 : En acheter une
Bonjour, Dommage ça n’est plus à jour et le point sur les culasses n’est vrai que pour les premiers modèles, il a existé une option d’ATS en 15 d’origine, etc, etc. 8000 Euros pour un modèle... c’est malheureusement pre...
25/02/2015 : L’injection K-jet...
Ca fait du Bien de retrouver de la bonne doc technique ! Merci pour ca ! j’en avais un peu quelque part, mais pas toucher de Golf depuis 2 Decennies, et plusieurs déménagement, j’avai pas numerisé ! la c’est fait, gr...
20/02/2015 : 1979 - Louflo
j e cherche la même !....
 
     
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Les premières Golf GTI commencent à avoir un certain âge et il n'est pas rare qu'elles subissent des restaurations de A à Z...

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Les périples en Golf GTI
Et oui, la GTI, ce n'est pas forcément que pour aller au boulot ou la sortir le dimanche !

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La fiabilité de la GTI n'est pas qu'un mythe, c'est surtout une réalité...

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